臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德原定于4月22日至27日竄訪斯威士蘭。島內(nèi)方面21日晚稱，因?qū)C(jī)原擬途經(jīng)的塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加臨時取消飛航許可，賴被迫暫緩行程，改派所謂“特使”出席相關(guān)活動。4月22日，國臺辦發(fā)言人明確表示，對有關(guān)國家堅持一個中國原則的立場和做法表示贊賞。這已經(jīng)不是綠營第一次面對類似窘境。可見，一個中國原則不僅是國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，更是人心所向、大勢所趨、大義所在。

國際社會之所以對“臺獨”分裂勢力日益警惕，根子在法理。臺灣問題有清晰的歷史經(jīng)緯和國際法脈絡(luò)：根據(jù)《開羅宣言》《波茨坦公告》以及日本投降后的法律安排，臺灣光復(fù)具有明確的國際法依據(jù)。1971年聯(lián)大第2758號決議恢復(fù)中華人民共和國在聯(lián)合國的一切權(quán)利，確認(rèn)中華人民共和國政府代表是中國在聯(lián)合國組織的唯一合法代表。此后，聯(lián)合國系統(tǒng)和絕大多數(shù)國家在實踐中都以一個中國原則處理涉臺問題。聯(lián)合國秘書處法律事務(wù)辦公室官方法律意見明確指出，“臺灣作為中國的一個省沒有獨立地位”，“臺灣當(dāng)局不享有任何形式的政府地位”。換言之，“臺獨”沒有國際法上的立腳點，也沒有聯(lián)合國體系內(nèi)的代表權(quán)空間，一個中國原則是國際公平正義的重要部分。

“臺獨”分裂分子的飛航許可被有關(guān)國家取消，充分體現(xiàn)了主權(quán)國家的正當(dāng)權(quán)利，這也是主權(quán)國家基于作為國際關(guān)系基本準(zhǔn)則和國際社會普遍共識作出的正常決定。根據(jù)《芝加哥公約》，每一個國家對其領(lǐng)土上空享有完全的、排他的主權(quán)；對于定期國際航班，須經(jīng)飛越國特準(zhǔn)或其他許可。國家領(lǐng)空從來不是誰想飛就飛的“公共走廊”，它天然帶有主權(quán)判斷和政治法律判斷。民進(jìn)黨當(dāng)局想把此事包裝成“受壓”“受阻”，卻無法回避最關(guān)鍵的問題，那就是，世界上絕大多數(shù)國家都已經(jīng)用行動表明，不會為“臺獨”分裂活動開辟任何政治通道。

這種判斷在非洲尤其鮮明。除斯威士蘭外，非洲53國均與中國建交，并同非盟一道通過2024年中非合作論壇《北京宣言》，重申堅定奉行一個中國原則。這也是中國同183個建交國發(fā)展關(guān)系的政治基礎(chǔ)。任何國家在處理涉臺事務(wù)時，首先衡量的都是主權(quán)承諾、外交信用和對華關(guān)系全局，不會為了給“臺獨”分裂勢力一場表演提供便利，去動搖自身既定立場。

“臺獨”分裂勢力越想刷存在感，國際社會越會看清它的險惡用心和帶來的風(fēng)險?！芭_獨”分裂勢力這些年有一個慣用套路，就是把竄訪、過境、蹭場合包裝成所謂“國際能見度”，再拿這些政治動作回島內(nèi)做宣傳，制造“國際社會支持”的幻覺。但國際社會越來越清楚，“臺獨”分裂勢力是地區(qū)和平穩(wěn)定的破壞者，也是政治麻煩的制造者，任何清醒理智的國家都避而遠(yuǎn)之。

所以，這次事件真正刺痛綠營的，不只是行程泡湯，更是國際社會用實際行動再次亮明底線。一時的折騰改變不了臺灣是中國一部分的事實，一時的表演換不來“臺獨”的任何出路。賴清德之流越折騰，世人越能看清“臺獨”分裂路線的危險性、虛妄性和破壞性。國際社會一次次用實際行動作出回答，已經(jīng)充分表明人心向背，也充分表明歷史走向。順應(yīng)一個中國原則，就是順應(yīng)國際公理，順應(yīng)時代潮流，順應(yīng)世界人心。逆勢而動者，終將被歷史的車輪無情碾過。（作者是北京聯(lián)合大學(xué)政治學(xué)研究所所長、臺灣研究院教授）